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        技術支持

        ATOS阿托斯插裝閥工作性能及原理特點
        更新時間:2024-01-04   點擊次數(shù):1115次

        ATOS阿托斯插裝閥工作性能及原理特點

        ATOS插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛,已應用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。
        通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。
        由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點,使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設計配置,也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
        體積小、成本低
        批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。
        采用插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時;
        該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試。
        由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節(jié)省大量的制造工時。
        由于系統(tǒng)污染物的減少,泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。
        以輪式裝載機為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。
        原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。

        ATOS插裝閥品種齊全,由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成,插件安裝在ISO標準插裝孔內,控制蓋板提供內部液壓功能控制。
        開關控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能。.
        LIQZO型ATOS比例插裝閥
        LIQZO-LE為2通或3通比例插裝閥,帶ATOS集成式電子放大器,根據(jù)輸入信號的大小提供高動態(tài)的流量控制。
        通過主閥和先導閥上的雙位置傳感器可實現(xiàn)雙閉環(huán)控制,保證快速響應,高動態(tài)性能和精密調節(jié)特性。
        所有比例插裝閥均為“抗震型",可承受強振動和機械應力。
        ATOS插芯類型
        常閉型插芯用于溢流/壓力補償/方向/單向控制
        常開型插芯用于壓力補償/方向/單向控制
        滑閥芯插芯用于減壓控制。

        ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合,插裝閥是提高生產力和競爭力的選擇

        新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產效益。過去的經(jīng)驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產既期效益的限制。

        ATOS插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復位彈簧力為Ft , 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ; 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。

        實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

        X通回油箱,閥口開啟;

        x與進油口相通,閥口關閉。

        改變油口通油方式的閥稱為先導閥。

        插裝閥的應用

        三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。

        四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成

        先導閥可以是一個三位四通換向閥,見動畫。

        先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,見動畫。

        四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。

        ATOS阿托斯插裝閥工作性能及原理特點

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