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        技術(shù)支持

        FESTO擺動氣缸有哪些操作原理
        更新時(shí)間:2019-08-01   點(diǎn)擊次數(shù):1671次

        FESTO擺動氣缸有哪些操作原理?

        FESTO擺動氣缸結(jié)構(gòu)原理圖及安裝原理
        特點(diǎn):

        - 采用機(jī)械加工的表面,因此運(yùn)行平滑

        - 采用聚氨酯材料確保旋轉(zhuǎn)葉片和密封 系統(tǒng)具有較長的使用壽命

        - 通過鍵與軸連接的葉片可承受高達(dá)20 Nm 的力矩

        - 多樣的,一體化的安裝工具

        - 擺動角度可調(diào)

        - 擺動角度在擺動范圍內(nèi)任意設(shè)定

        - 較高的能量可通過液壓緩沖器吸收 (尺寸12 ... 40 mm)

        - 支架,用于安裝感應(yīng)式傳感器,用于 非接觸式終端位置感測

        - 通過驅(qū)動軸內(nèi)的內(nèi)六角套筒扳手 進(jìn)行手動操作

        - 驅(qū)動軸帶內(nèi)螺紋

        - 液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)可通過中空的法蘭 軸進(jìn)行輸送

        - 固定限位擋塊,擺動角度可調(diào)節(jié)
        DSM葉片式擺動氣缸外形緊湊,占用空間小。驅(qū)動力通過旋轉(zhuǎn)葉片直接傳送給驅(qū)動軸??烧{(diào)式止動系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)葉片分離,以便于固定限位擋塊或液壓緩沖器來吸收所受到的力。此外,旋轉(zhuǎn)葉片還能通過終點(diǎn)位置的彈性墊獲得輔助緩沖。止動塊不能被移去,因?yàn)樾D(zhuǎn)葉片本身不適合于作為終端位置限位擋塊。驅(qū)動器背面還有刻度以方便行程調(diào)節(jié)。型:

        規(guī)格 6 ... 10 mm

        - 基本結(jié)構(gòu),帶固定限位擋塊

        - FF: 基本結(jié)構(gòu),帶固定限位擋塊,用于 兩端擺動角度的調(diào)節(jié)。

        規(guī)格 12 ... 40 mm

        - 基本結(jié)構(gòu),帶固定限位擋塊,用于兩端 擺動角度的調(diào)節(jié)

        - CL: 左側(cè)帶自調(diào)式液壓緩沖器和固定限位 擋塊(用于調(diào)節(jié)右端擺動角度)

        - CR: 右側(cè)帶自調(diào)式液壓緩沖器和固定限位 擋塊(用于調(diào)節(jié)左端擺動角度)

        - CC: 兩端帶自調(diào)式液壓緩沖器

        - 柱銷型驅(qū)動軸

        - FW: 中空, 法蘭式驅(qū)動軸

        雙作用

        - 相當(dāng)于缸徑6 ... 40 mm

        - 擺動角度

        缸徑6 ... 8 mm: 90? 180?

        缸徑10 mm: 90? 180? 240?

        缸徑從12 ... 40 mm: 270?

        - 扭力從0,15 ... 20 Nm

        - 終端位置采用彈性墊

        - 終端位置采用非接觸的接近式傳感器或 感應(yīng)式傳感器

        用接近式傳感器進(jìn)行位置感測:

        尺寸6 ... 10 mm

        電子式 SM...-10 (接觸或非接觸式), 帶安裝組件

        尺寸12 ... 40 mm

        感應(yīng)式傳感器 SIEN-M5, SIEN-M8, 帶安裝組件

        FESTO擺動氣缸其特點(diǎn)是殼體輕,輸送方便;又因?yàn)槠涔ぷ鹘橘|(zhì)是空氣,就不必?fù)?dān)心引起火災(zāi);擺動氣缸過載時(shí)能自動停轉(zhuǎn),而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于上述特點(diǎn),因而擺動氣缸廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械及氣動工具等場合??梢詿o級調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度,即控制壓縮空氣的流量,就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。

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